集卡調(diào)度需要考慮諸多因素，如行駛距離、指令優(yōu)先級(jí)、工藝要求及資源計(jì)劃等，它們動(dòng)態(tài)和非線性的特征，導(dǎo)致無法以一個(gè)可量化的綜合指數(shù)確定最優(yōu)解。因此，華東采用模糊數(shù)學(xué)的原理，運(yùn)用模糊推理規(guī)則綜合各種條件，推理出樣本隸屬于最優(yōu)范圍的程度，然后再進(jìn)行量化尋找最優(yōu)解，實(shí)現(xiàn)集卡調(diào)度的最終目的。
CTVD的優(yōu)勢：
（1）基于SVG矢量地圖
（2）基于floyd最優(yōu)路徑
（3）絕對(duì)最優(yōu)策略
（4）自定義專家規(guī)則
CTVD的功能：
（1）用戶&權(quán)限管理
（2）道路建模
（3）專家規(guī)則庫
（4）實(shí)時(shí)監(jiān)控
（5）作業(yè)線管理與監(jiān)控
（6）統(tǒng)計(jì)分析
